Helikoptrar

Hughes 500 D

Turbindriven, 5-sitsig helikopter med mycket goda prestanda.

Hughes 500 utvecklades bland annat åt Amerikanska Försvaret som ville ha en robust och smidig helikopter. Började säljas på den civila marknaden omkring 1968 och har med tiden utvecklats till en pålitlig och populär helikopter speciellt lämpad för precisionsflygning och används idag till linjeinspektion, lyft, film och foto och taxiflyg m.m.

Hughes 500 har tack vare den fembladiga huvudrotorn en mindre rotordiameter än andra helikoptrar vilket innebär att den är som gjord för linjeinspektion och annan flygning som kräver smidighet och minimala vibrationer.

Vikt- och prestandaexempel
Huges 500 D

Tomvikt	750 kg
Bränsle	185 kg
Bränsle extra tank	100 kg
Pilot + 4 passagerare	320 kg
Bagage	90 kg
Startvikt	1.445 kg
Max tillåten flygvikt	1.490 kg
Yttre fällbar last c:a	700 kg
Marchfart	230 km/t
Flygsträcka	800 km

Hughes 300 C

Kolvmotordriven, 2-3 -sitsig helikopter med oslagbara prestanda i klassen.

Hughes 300 behöver egentligen ingen presentation då den används och är välkänd världen över. I Norden används Hughes 300 i huvudsak för viltinventering, rendrivning, samt foto/filmflygning och kraftledningsbesiktning.

Hughes 300 har små dimensioner vilket betyder fältmässighet och blygsamma krav på landningsplatser.

Hughes 300 är enligt mångas mening den mest lämpade helikoptertypen för utbildning av helikopterförare, då utöver grundskolning, de flesta arbetsuppgifter kan övas.

Vikt- och prestandaexempel
Huges 300 C

Tomvikt	550 kg
Bränsle	130 kg
Pilot	80 kg
Passagerare	80 kg
Bagage	90 kg
Startvikt	930 kg
Max tillåten flygvikt	975 kg
Yttre fällbar last c:a	300 kg
Marchfart	120 km/t
Flygsträcka	480 km